Assurance flotte transport : Octobre, le mois de la renégociation
arca assurance poids lourd
La grande majorité des contrats d’assurance se renouvellent au 01 janvier de chaque année.
Le préavis de résiliation est dans la plupart des contrats de 2 mois.
Pour les dirigeants d’entreprise de transport routier (marchandises ou voyageurs), il est donc temps de réagir et se poser la question sur la nécessité de renégocier les conditions de son contrat flotte.
La meilleure option pour se donner un peu de temps : la résiliation à titre conservatoire.
Le préavis de résiliation est dans la plupart des contrats de 2 mois.
Pour les dirigeants d’entreprise de transport routier (marchandises ou voyageurs), il est donc temps de réagir et se poser la question sur la nécessité de renégocier les conditions de son contrat flotte.
La meilleure option pour se donner un peu de temps : la résiliation à titre conservatoire.
Même si juridiquement le terme conservatoire n’a pas de valeur, il est généralement accepté par les compagnies. Ce terme signifie que la résiliation n’est pas définitive. Le client se laisse donc le temps de la réflexion pour prendre sa décision avant l’échéance principale du contrat.
Rappel sur les caractéristiques d’un contrat flotte
Une assurance flotte automobile est un contrat unique qui regroupe l’ensemble des véhicules de l’entreprise.
Pour les compagnies d’assurances, une flotte est constituée à partir de 5 véhicules.
Ce type d’assurance présente de nombreux avantages :Un seul contrat, donc une gestion simplifiée tant sur le plan des mouvements de véhicules (entrées, sorties, remplacements), des garanties (individualisées ou regroupées par catégorie de véhicules à définir), et de la facturation.
Les conducteurs ne sont pas désignés.
Pour simplifier, on peut dire que dès lors qu’une personne est employée de l’entreprise, celle-ci est couverte pour l’ensemble du parc automobile. Un contrat flotte n’est pas soumis à la notion de bonus/malus.
Le réajustement de la prime en fin de période se fait par rapport à la sinistralité enregistrée durant l’exercice passé, ce que l’on appelle le rapport sinistre à prime (montant des sinistres indemnisés / primes encaissées nettes).
Si ce rapport est équilibré ou favorable à l’assureur, il y aura certainement une marge de négociation.
L’observation de ce rapport pour être fiable, se fait sur une période de 36 mois.
Pour les compagnies d’assurances, une flotte est constituée à partir de 5 véhicules.
Ce type d’assurance présente de nombreux avantages :
Pour simplifier, on peut dire que dès lors qu’une personne est employée de l’entreprise, celle-ci est couverte pour l’ensemble du parc automobile.
Le réajustement de la prime en fin de période se fait par rapport à la sinistralité enregistrée durant l’exercice passé, ce que l’on appelle le rapport sinistre à prime (montant des sinistres indemnisés / primes encaissées nettes).
Si ce rapport est équilibré ou favorable à l’assureur, il y aura certainement une marge de négociation.
L’observation de ce rapport pour être fiable, se fait sur une période de 36 mois.
Comment renégocier son contrat ?
En matière d’assurance flotte pour les transporteurs, l’offre s’est considérablement réduite ces dernières années. Les compagnies d’assurances ont en effet peu d’appétence pour ce type d’activité, qu’elles considèrent comme un risque lourd. Elles ont donc considérablement augmenté le niveau de leurs exigences.
Les critères principaux pris en compte par les compagnies :
– La qualité de la sinistralité
– La santé financière de l’entreprise
– Les compétences éventuelles de l’intermédiaire (agent pou courtier) sur ce type de risque
– La bonne volonté des transporteurs sur la mise en place d’actions préventives au sein de leur entreprise
– Plus subjectif : la bonne présentation du dossier d’appel d’offre.
Les critères principaux pris en compte par les compagnies :
– La qualité de la sinistralité
– La santé financière de l’entreprise
– Les compétences éventuelles de l’intermédiaire (agent pou courtier) sur ce type de risque
– La bonne volonté des transporteurs sur la mise en place d’actions préventives au sein de leur entreprise
– Plus subjectif : la bonne présentation du dossier d’appel d’offre.
Constituer son dossier d’appel d’offre
Un dossier d’appel d’offre doit contenir un certains de documents et d’informations :
– Une fiche signalétique de l’entreprise
Celle-ci doit être suffisamment précise et synthétique.
Elle doit comporter par exemple :
Quelques éléments juridiques : statut, effectif, CA dernier exercice,
Quelques éléments sur l’activité exercée..
Elle permettra au chargé d’étude en compagnie de faire connaissance avec l’entreprise.
– Une statistique de sinistralité sur les 36 mois (listing des sinistres et tableaux synthétiques si possible)
– Un état de parc précis comportant :Marque, immatriculation, 1ére mise en circulation, PTC ou nbr de places
Garanties souhaitées
Éventuellement franchises actuelles
– Une fiche signalétique de l’entreprise
Celle-ci doit être suffisamment précise et synthétique.
Elle doit comporter par exemple :
Quelques éléments juridiques : statut, effectif, CA dernier exercice,
Quelques éléments sur l’activité exercée..
Elle permettra au chargé d’étude en compagnie de faire connaissance avec l’entreprise.
– Une statistique de sinistralité sur les 36 mois (listing des sinistres et tableaux synthétiques si possible)
– Un état de parc précis comportant :
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