Le CNR (Comité national routier) vient de faire paraître une étude sur le transport routier de marchandises en EUROPE.

Cette étude confirme la domination des polonais à l’international, notamment grâce au principe de cabotage qui s’est amplifié de façon exponentielle.

Il permet aux transporteur polonais d’obtenir un coût de revient kilométrique inférieur de plus d’un 1/3 par rapport au niveau français.
Le transport en Pologne représente environ 80 000 entreprises, qui emploient plus de 230 000 personnes, et génère un chiffre d’affaires de presque 30 milliards d’euros.

Il est à noter un importante différence de coût avec les transporteurs français.

En effet, les coûts salariaux des conducteurs, sont très bas en Pologne comparativement à la France.

Le pavillon polonais représente aujourd’hui près de 15% du volume du transport en Europe et se classe au 2e rang derrière l’Allemagne, et au 1er rang pour le seul transport international.
C’est le principe du cabotage qui a permis aux polonais cette domination.

Cependant tout n’est pas rose pour les transporteurs polonais :
Les marges sont régulièrement à la baisse.

Les autres pays de l’est leur font de plus en plus en de concurrence.
Les difficultés de recrutement commencent à se faire sentir.
L’avenir est donc incertain, le leader d’aujourd’hui sera peut être le grand perdant du secteur dans les années à venir.